美国海军资助全球临近空间服务（GNSS)公司，正在开发一种轻于空气（LTA)的双层无人宇航系统StarLight，其由上层高空气球与下层无人机（含传感器系统）连接而成，无人机可分离。StarLight的设计目标是以天基卫星系统几分之一的成本，为美国政府、盟国和商业客户提供类似卫星的通信与监视能力。

      GNSS授予Bye Aerospace公司一份子合同，设计太阳能供电、可飞行的下层“平流层可回收飞行器(SRV)”或可拆收无人机。这种独特的StarLight LTA系统预计可在高空风环境下持久驻空4个月时间，其运行成本仅为卫星的几分之一。太阳能发电可为整个系统提供所需动力，包括位置保持电动机和用户监视载荷。下层太阳能电动UAV安装有呈±50°铰接的可展开薄膜光伏阵列，以优化太阳能收集能力。电动机推进系统也呈±30°铰接，以提高LTA在高空风向改变情况下的操控能力。下层无人机根据指令分离，按需求飞行返回着陆，进行维护和重飞。ByeAerospace公司已为GNSS和美国海军设计建造了一个用于验证的40%缩比SRV (如图）。这种缩比SRV验证飞行器设计采用先进的全复合结构，长27.8英尺（这个尺寸我觉得有问题），翼展25.6英尺，总重854磅。其设计的强度为5g，安全系数为1.4。该型SRV试验飞行器利用部分薄膜光伏阵列收集太阳能和轻质锂离子电池储能。这种SRV验证器设计以有限余度自主驾驶的方式飞行，最初飞行高度低于15000英尺，而最终的工作高度约为65000英尺。验证器的试验载荷重50磅，功率100瓦。

1. 国防部、国土安全部门和情报部门的监视、通信(C3)、安全与导航；
2. 国土安全、应急管理部门和红十字会的救灾与人道主义援助；
3. 环保部门的环境监控
4. 捆绑通信、数据、蜂窝网络和HDTV的电信供应商；
5. 超光谱成像、安全、车辆与目标跟踪行业；
6. 国家与地方政府的紧急响应、资源管理、农业新闻和公共服务；
7. 科学研究；
8. 国际市场与第三世界国家通信服务。